齒輪潤滑知識(shí)

一、齒輪的功用及類型
齒輪的傳動(dòng)是機(jī)械裝備的重要組成部分，具有傳遞動(dòng)力、變速換向功用。
齒輪的類型：按齒輪傳動(dòng)軸線的相互位置可分為三類——平行軸線傳動(dòng)、相交軸線傳動(dòng)和交錯(cuò)軸線傳動(dòng)。
平行軸線傳動(dòng)的齒輪有直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪、人字齒圓柱齒輪。
相交軸線傳動(dòng)齒輪有直齒圓錐齒輪、斜齒圓錐齒輪、螺旋齒圓錐齒輪。
交錯(cuò)軸線傳動(dòng)齒輪有雙曲線齒輪、蝸輪傳動(dòng)齒輪、螺旋齒圓柱齒輪。

（二）齒輪的工作特點(diǎn)：
不同類型的齒輪有著不同的工作特性，如：正齒輪傳動(dòng)時(shí)，齒面接觸線是一條與軸線平行的直線，其輪齒的嚙合是沿整個(gè)齒寬同時(shí)接觸，或同時(shí)分開，所以容易引起沖擊和噪音。為了克服這種缺點(diǎn)，產(chǎn)生了斜齒、螺旋齒、曲齒、圓錐曲齒、雙曲線齒等傳動(dòng)以達(dá)到傳動(dòng)平穩(wěn)、減少?zèng)_擊和噪音等目的。同時(shí)這些齒輪在嚙合區(qū)內(nèi)，接觸線的總長要比直齒輪長，且在同一時(shí)間內(nèi)，有幾個(gè)齒同時(shí)嚙合，嚙合的部分比直齒多，從而使齒面上的比壓降低，提高了齒輪傳動(dòng)的承載能力，增長了使用壽命。

（三）齒輪的工作條件
隨著現(xiàn)代工業(yè)的高速發(fā)展，特種、重型、高速、強(qiáng)載設(shè)備的出現(xiàn)，齒輪的傳動(dòng)條件越加苛刻，特別是汽車工業(yè)、航空工業(yè)等表現(xiàn)突出，其他一般工業(yè)齒輪裝置的減速箱、傳動(dòng)箱工作條件較為緩和。總之齒輪在不同運(yùn)轉(zhuǎn)工作條件下，齒輪的齒面嚙合壓力、齒輪的圓周速度以及在工作時(shí)油的溫度等有較大的差異，其齒面嚙合承載的壓力為0.8～4Gpa，齒輪的圓周速度為5～100m/s，其工作運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的油溫在40～200℃之間。

三、齒輪的損壞狀況

（一）
齒輪損壞的形式
齒輪損壞的形式可分為四種類型：黏著磨損、磨粒磨損、疲勞磨損、和腐蝕磨損。以上四種類型的磨損表現(xiàn)在不同的工作條件下（扭矩及速度等）

（二）
損壞的主要原因
當(dāng)摩擦副在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，其一是潤滑油因粘度小，速度太低，負(fù)荷太大，不能建立油膜；其二是圓周速度過大，負(fù)荷過重，產(chǎn)生滑動(dòng)滾動(dòng)、潤滑油的質(zhì)量等級(jí)差，粘度不合適、缺油等造成的不同程度黏著磨損；其三是潤滑系統(tǒng)內(nèi)混進(jìn)外部的塵埃等微粒以及內(nèi)部磨屑、膠質(zhì)等雜質(zhì)造成微粒磨損；其四，在周期循環(huán)接觸應(yīng)力的反復(fù)作用下，使齒輪產(chǎn)生疲勞磨損，使表面材料產(chǎn)生點(diǎn)蝕、剝落以及斷裂；其五，潤滑系統(tǒng)內(nèi)混進(jìn)水、金屬微粒、化學(xué)污染物、以及潤滑油的化學(xué)作用和氧的參予下等造成腐蝕磨損等。

總之，齒輪的損壞是齒輪在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生滑動(dòng)、滾動(dòng)、沖擊以及潤滑材料等介質(zhì)與摩擦副的相互作用下引起的擦傷、點(diǎn)蝕、斷裂等損壞。