馬達(dá)齒輪加工的注意事項(xiàng)
1、檢查馬達(dá)齒輪的材料尺寸，主要檢查齒冠直徑，在調(diào)整切削深度時(shí)，根據(jù)實(shí)際齒冠直徑給出增減，分齒厚保證精度。
2、有與壞齒、壞齒和碟形塊平行校準(zhǔn)的正齒輪。對(duì)于軸齒面，直接用分度頭的三爪夾頭夾住一端，另一端壓在尾座頂部；對(duì)于盤(pán)形齒，先涂上齒面，它貼合在芯軸上，芯軸的一端夾在分度頭的三爪卡盤(pán)之間，另一端用尾尖推動(dòng)。固定面團(tuán)很重要。首先是校正圓，如果圓不好，會(huì)（可能）影響分度圓的齒厚尺寸；還要校正線性度，即以分度頭的第三卡盤(pán)的中心。一定要走在分度圓的中心。工作臺(tái)垂直方向平行于刀具方向的尾座頂部與銑刀出刀口成對(duì)角線；
3、齒加工精度分析：
軸齒精度主要與運(yùn)動(dòng)精度、穩(wěn)定性精度、接觸精度有關(guān)?？刂凭€長(zhǎng)和環(huán)徑跳變，保證滾齒加工時(shí)的運(yùn)動(dòng)精度；控制齒形誤差和基差，保證工作穩(wěn)定精度，控制齒向誤差，保證接觸精度安全。
馬達(dá)齒輪加工廠分析了軋制過(guò)程中可能出現(xiàn)的幾種錯(cuò)誤原因：
齒圈直徑躍變 齒圈直徑誤差（即幾何偏心距） 齒圈直徑躍變是指在齒輪旋轉(zhuǎn)外殼中，齒高部分兩側(cè)接觸的頭部相對(duì)于齒圈軸的最大值槽內(nèi)或環(huán)齒內(nèi)，用于測(cè)量波動(dòng)量。
造成這種偏差的原因是，在安裝元件時(shí)，元件中心孔的安裝與工作臺(tái)旋轉(zhuǎn)中心的安裝中心不重疊或有很大的變化?；蛘撸捎诙ㄎ幻嫦嗷ソ佑|，不太可能因頂孔和頂孔制造不當(dāng)而偏心，因此環(huán)徑跳變應(yīng)主要從上述原因分析來(lái)解決。由于滾齒加工是根據(jù)脹法原理加工齒輪的，從刀片到織物的分齒聯(lián)動(dòng)鏈必須在恒定比率相關(guān)系統(tǒng)中保持工作的精度。然而，這些傳動(dòng)鏈由一系列傳動(dòng)元件組成。這些制造和裝配誤差不可避免地在傳動(dòng)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中集中反映在傳動(dòng)鏈的端部，造成相??對(duì)運(yùn)動(dòng)不均勻，影響環(huán)齒的加工精度。馬達(dá)齒輪蝸桿傳動(dòng)長(zhǎng)度的變化是反映齒輪齒分布不均勻性的最大誤差，該誤差主要是由于踝輪二次旋轉(zhuǎn)精度不均勻引起的。滾輪工作臺(tái)，這是由于滾輪工作臺(tái)上的圓導(dǎo)軌磨損，分次蝸桿傳動(dòng)和工作臺(tái)上的圓導(dǎo)軌軸不同造成的。另外，如果分體齒掛環(huán)齒面有嚴(yán)重擦傷，或者掛時(shí)嚙合過(guò)松或過(guò)緊，都會(huì)影響公法線變化的差異。