電機齒輪顧名思義，是以齒輪傳動為主要功能的機械設(shè)備。
在工業(yè)生產(chǎn)中，人們通過機械裝置將不同的能源轉(zhuǎn)換為滿足需求的旋轉(zhuǎn)機械能，并加以利用。
需要將不穩(wěn)定的水勢能和風(fēng)能等能源轉(zhuǎn)換成所需的動力源。那時，最早的電機齒輪誕生了。人們通過電機齒輪提高或降低不穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，獲得必要的能量并加以利用。
隨著科學(xué)技術(shù)的進步，人類的工業(yè)文明進入了渦輪時代和電氣時代。學(xué)會了將自然界的能量轉(zhuǎn)換成更容易傳輸和利用的能量形式。在能源轉(zhuǎn)換過程中，經(jīng)歷了從自然能源向熱能、電能轉(zhuǎn)換，再從熱能向機械能轉(zhuǎn)換的過程。
在兩次能量轉(zhuǎn)換過程中，電機齒輪發(fā)揮了重要作用。
電機齒輪在機械系統(tǒng)中通過調(diào)整軸轉(zhuǎn)速和扭矩實現(xiàn)能量傳遞，通過內(nèi)部尺寸的齒輪嚙合實現(xiàn)改變傳遞速度和相應(yīng)的傳遞扭矩。因此，有時也被稱為轉(zhuǎn)任務(wù)。電機齒輪是旋轉(zhuǎn)裝置之一，通過軸傳遞能量，因此軸的旋轉(zhuǎn)非常重要。
電機齒輪的旋轉(zhuǎn)軸相對于外殼旋轉(zhuǎn)，連接的零件是軸承。軸承作為軸的支承和轉(zhuǎn)動部件，對電機齒輪的穩(wěn)定運轉(zhuǎn)和實現(xiàn)預(yù)期功能起著非常重要的作用。
軸承是個別的標(biāo)準(zhǔn)零件，但軸承本身在內(nèi)部也是由若干對應(yīng)的零件構(gòu)成的，在軸承運轉(zhuǎn)的過程中，軸承內(nèi)部各零件之間也有相對的運動。與其他部件相比，軸承幾乎相當(dāng)于“小設(shè)備”。這構(gòu)成了軸承本身的復(fù)雜性。