馬達(dá)齒輪由硬化層的不平整引起
1發(fā)生原因
在同時(shí)加熱的情況下，齒輪處于偏心位置
對策：在同時(shí)加熱的情況下，將馬達(dá)齒輪位置設(shè)置為正常位置。
2.原因產(chǎn)生
傳感器噴泉孔不均勻
對策：在設(shè)計(jì)和制造傳感器時(shí)，均勻地排列噴氣孔，以使淬火部分均勻冷卻。
3.原因產(chǎn)生
淬火車床的頂部和底部有不同的心
對策：淬火機(jī)床的上下同心度<0.05mm。
4.原因產(chǎn)生
馬達(dá)齒輪材料的內(nèi)部結(jié)構(gòu)不良（當(dāng)出現(xiàn)嚴(yán)重的帶狀結(jié)構(gòu)或網(wǎng)狀碳化物時(shí)）
對策：保證原材料質(zhì)量并檢查高倍率結(jié)構(gòu)。在感應(yīng)淬火之前，應(yīng)先對馬達(dá)齒輪進(jìn)行點(diǎn)火或回火
硬化層的深度變化超出要求的范圍
1發(fā)生原因
它成為馬達(dá)齒輪材料的一個(gè)組成部分。除了含C、Mn量變化外，其他合金元素特別是Mo、Cr等元素影響材料淬透性很大，如果切割齒輪檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)加熱層深度相似，但淬硬性深度變化很大時(shí)，可能是材料因素。
對于影響原材料質(zhì)量和可滲透檢查的化學(xué)元素成分的主要化學(xué)成分偏差，保證措施必須滿足GB/T 222—1999規(guī)定。
2.原因產(chǎn)生
必須檢查淬火，冷卻介質(zhì)壓力，流量，液體溫度，硬化地板的深度，這會(huì)影響濃度均衡
嚴(yán)格執(zhí)行措施，淬火，冷卻和規(guī)范。淬火檢查，冷卻介質(zhì)的壓力，流量，液體溫度和濃度是否符合要求
3.原因感應(yīng)電壓變化很大，但是連續(xù)淬火馬達(dá)齒輪支持移動(dòng)速度的變化。
應(yīng)對措施是檢查敏感，加料并且變化較大，或者必須支持連續(xù)淬火裝置保證，運(yùn)動(dòng)速度要平穩(wěn)。